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Stellenbichllift
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| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Skilift / Schlepplift |
| Personen pro Einheit: | 2 |
| Streckenlänge: | 1.300 m |
| Höhenunterschied: | 273 m |
| Höhe Talstation: | 920 m |
| Höhe Bergstation: | 1.193 m |
| Förderleistung: | 1.000 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 2.5 m/s (9,0 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 9 Minuten |
Umbau des Lifts im Sommer 2026
Der Stellenbichllift wird in diesem Sommer verkürzt. Dadurch soll zum einen vor allem im oberen Pistenteil, knapp unterhalb der Alpspitzbahn Mittelstation mehr Platz für Piste geschaffen werden. Der Schlepplift endet dann demnächst am Eingang zum Snowpark Nesselwang.
Das macht den Lift auch für Snowboarder und Trickschifahrer wieder deutlich interessanter, da er nun die direkte Anbindung des Snowparks gewährleistet und nicht mehr einfach „nur“ eine Alternative zur komfortablen Alpspitzbahn ist.
Zusätzlich gibt es bei dem Umbau direkt einen neuen Motor und eine neue Steuerung.
Ehemalige Beschreibung
Der Stellenbichllift ist ein Skilift im Skigebiet Nesselwang. Er verläuft parallel zur ersten Sektion der Alpspitzbahn.
Daher ist er hauptsächlich an Spitzentagen von Bedeutung, in denen die Kapazität der Alpspitzbahn im unteren Bereich nicht ausreicht. Wer den Komfort nicht missem möchte, der muss ihn überhaupt nicht nutzen.
Der Stellenbichllift wird in diesem Sommer verkürzt. Dadurch soll zum einen vor allem im oberen Pistenteil, knapp unterhalb der Alpspitzbahn Mittelstation mehr Platz für Piste geschaffen werden. Der Schlepplift endet dann demnächst am Eingang zum Snowpark Nesselwang.
Das macht den Lift auch für Snowboarder und Trickschifahrer wieder deutlich interessanter, da er nun die direkte Anbindung des Snowparks gewährleistet und nicht mehr einfach „nur“ eine Alternative zur komfortablen Alpspitzbahn ist.
Zusätzlich gibt es bei dem Umbau direkt einen neuen Motor und eine neue Steuerung.
Ehemalige Beschreibung
Der Stellenbichllift ist ein Skilift im Skigebiet Nesselwang. Er verläuft parallel zur ersten Sektion der Alpspitzbahn.
Daher ist er hauptsächlich an Spitzentagen von Bedeutung, in denen die Kapazität der Alpspitzbahn im unteren Bereich nicht ausreicht. Wer den Komfort nicht missem möchte, der muss ihn überhaupt nicht nutzen.
Zusatzinfos:
| Letzter Umbau: | 2026 |
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