Mit dem Gletscherjet I geht es direkt von der Talstation (etwa 5 km außerhalb von Kaprun) hinauf zum Langwiedboden. Derzeit ist das noch der einzige Weg zum Kitzsteinhorn. In Kaprun arbeitet man aber an einer Verbindung von Maiskogel und Langwiedboden. Damit der Gletscher auch bei Revision oder Stillstand 365 Tage pro Jahr erreichbar ist, verläuft parallel zum Gletscherjet I noch die Panoramabahn.
Keine Betriebspflicht gibt es in diesem Sommer für die Hahnenkammbahn Reuttener Ortsteil Höfen. Vordergründig wurde der Betrieb befreit, weil unter den derzeitigen Coronamaßnahmen kein positives Betriebsergebnis zu erwirtschaften ist. Im Hintergrund geht es allerdings um […]
Eins der größten Projekte, das Ischgl je realisiert hat, war die 3S Pardatschgratbahn in den Jahren 2013 und 2014. In einem Baujahr war das so nicht zu schaffen. Zusammen mit den Bahnen Silvretta Seilbahn und […]
Schon etwas älter ist die Loferer Almbahn II, die sich nach der Loferer Almbahn I anschließt. Es ist aber keine zweite Sektion der gleichen Bahn, sondern eine getrennte Anlage, was ein Umsteigen unerlässlich macht. Ein […]