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Sassgalunbahn
Die Sassgalunbahn im Winter. © alpintreff.de / christian schön
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Das ist dann mal weg: Dieser Eintrag bezieht sich auf ein Objekt, das so nicht mehr existiert.
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Fix geklemmte Sesselbahn |
| Personen pro Einheit: | 6 |
| Baujahr: | 1997 |
| Streckenlänge: | 380 m |
| Höhenunterschied: | 141 m |
| Höhe Talstation: | 2.141 m |
| Höhe Bergstation: | 2.282 m |
| Förderleistung: | 2.240 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 1.8 m/s (6,5 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 4 Minuten |
Abriss und Neubau im Sommer 2025
Die 6er Sassgalunbahn war eine der ganz seltenen fix geklemmten 6er Sesselbahnen. In den 90er Jahren reichte das aber noch für kurze Verbindungen - heute möchte der Gast ganz speziell in Nobelorten wie Ischgl so etwas aber nicht mehr.
Und so wurde im Sommer 2025 die alte Sassgalunbahn abgebrochen und trotz der extrem kurzen Streckenlänge durch einen kuppelbaren Nachfolger mit 8er Sesseln, Wetterschutzhaube und Sitzheizung ersetzt. Einzig die Fahrgeschwindigkeit der neuen Anlage beträgt nur 5 Meter pro Sekunde anstatt der sonst mittlerweile eigentlich üblichen 6 Meter pro Sekunde.
Die Sassgalunbahn ist hauptsächlich eine Überfünrungsbahn vom Höllboden in den Bereich Paznauner Thaya. Unter ihr verlaufen zwar mittelschwere Pisten, die sind aber nur ziemlich kurz.
Auf der Paznauner Thaya befinden sich zwei weitere Sesselbahnen: Die Paznauner Thayabahn E1 und die :[200197::Höllspitzbahn E2:]. Darüber hinaus ist auch die weitere Abfahrt zur Bodenalpbahn E3 möglich.
Als direkter Rückbringer zur Idalp kann die Höllbodenbahn C1 genutzt werden.
Die 6er Sassgalunbahn war eine der ganz seltenen fix geklemmten 6er Sesselbahnen. In den 90er Jahren reichte das aber noch für kurze Verbindungen - heute möchte der Gast ganz speziell in Nobelorten wie Ischgl so etwas aber nicht mehr.
Und so wurde im Sommer 2025 die alte Sassgalunbahn abgebrochen und trotz der extrem kurzen Streckenlänge durch einen kuppelbaren Nachfolger mit 8er Sesseln, Wetterschutzhaube und Sitzheizung ersetzt. Einzig die Fahrgeschwindigkeit der neuen Anlage beträgt nur 5 Meter pro Sekunde anstatt der sonst mittlerweile eigentlich üblichen 6 Meter pro Sekunde.
Die Sassgalunbahn ist hauptsächlich eine Überfünrungsbahn vom Höllboden in den Bereich Paznauner Thaya. Unter ihr verlaufen zwar mittelschwere Pisten, die sind aber nur ziemlich kurz.
Auf der Paznauner Thaya befinden sich zwei weitere Sesselbahnen: Die Paznauner Thayabahn E1 und die :[200197::Höllspitzbahn E2:]. Darüber hinaus ist auch die weitere Abfahrt zur Bodenalpbahn E3 möglich.
Als direkter Rückbringer zur Idalp kann die Höllbodenbahn C1 genutzt werden.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 1997 |
| Schließung: | 2025 |
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