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Jungeralmbahn
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| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Kuppelbare, schnelle Sesselbahn |
| Personen pro Einheit: | 4 |
| Baujahr: | 1984 |
| Streckenlänge: | 1.656 m |
| Höhenunterschied: | 525 m |
| Höhe Talstation: | 1.647 m |
| Höhe Bergstation: | 2.172 m |
| Förderleistung: | 1.600 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 6 Minuten |
Etwas abseits von den ganz großen Strömen der Skifahrer liegt die Jungeralmbahn am Rand des Skigebietes und kann ausschließlich vom Gipfel des Stubnerkogels mittels Stubnerkogelbahn oder Senderbahn erreicht werden.
Insbesondere an Hochfrequenztagen gibt es dort manchmal noch einen ruhigen Skitag, wenn es anderswo längst ziemlich voll ist. Mittelschweres Können ist allerdings voraussetzung für die roten Pisten im Gebiet.
An der Talstation befindet sich zur Stärkung nach der sportlichen Betätigung die Jungerstube.
Technikinfo
Die Jungeralmbahn stammt bereits aus dem Jahr 1984 und ist eine der ersten kuppelbaren Sesselbahnen im Gebiet. Zusammen mit der damals existierenden 3er Angertalbahn, die ebenfalls kuppelbar war, wird deutlich, dass man im Angertal und am Stubnerkogel bereits extrem früh auf kuppelbare Anlagen setzte, während anderswo zu dieser Zeit meist noch fixe Doppelsessel zum Standard gehörten.
Insbesondere an Hochfrequenztagen gibt es dort manchmal noch einen ruhigen Skitag, wenn es anderswo längst ziemlich voll ist. Mittelschweres Können ist allerdings voraussetzung für die roten Pisten im Gebiet.
An der Talstation befindet sich zur Stärkung nach der sportlichen Betätigung die Jungerstube.
Technikinfo
Die Jungeralmbahn stammt bereits aus dem Jahr 1984 und ist eine der ersten kuppelbaren Sesselbahnen im Gebiet. Zusammen mit der damals existierenden 3er Angertalbahn, die ebenfalls kuppelbar war, wird deutlich, dass man im Angertal und am Stubnerkogel bereits extrem früh auf kuppelbare Anlagen setzte, während anderswo zu dieser Zeit meist noch fixe Doppelsessel zum Standard gehörten.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 1984 |
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