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Neubau der Hochjochbahn wahrscheinlich 2027 (07/2026)
Die mittlerweile doch recht betagte, leistungsschwache und gelegentlich auch pannenanfällige Hochjochbahn wird wahrscheinlich im Jahr 2027 durch eine 10er Gondelbahn ersetzt. Einen entsprechenden Antrag haben die Silvretta Montafon Bergbahnen jüngst bei der Bezirkshauptmannschaft eingereicht.

Wir gehen derzeit davon aus, dass die neue 10er Hochjochbahn entweder eine komplette Mittelstation wieder am Kropfen bekommt, oder aber zumindest einen bergseitigen Zustieg, denn mit dem Neubau am Hochjoch soll zeitgleich der Kropfenlift abgetragen werden. Für Wiederholungsfahrten im Winter vor allem bei geschlossener Talabfahrt wäre das in jedem Fall extrem wichtig.

Hochjochbahn II
Die zweite Sektion der Hochjochbahn führt bis zum Kapell auf 1.860 Meter Höhe. Nach der ersten Sektion, die auf 1.356 Meter hochfährt, erledigt die zweite Sektion noch einmal über 500 Höhenmeter.

Da die Hochjochbahn weniger als Wiederholungsbahn ausgelegt ist, gibt es neben der Hochjochbahn II auch noch die Doppelsesselbahn Kropfen.

An der Bergstation kommt auch die zweite Seilbahn aus Schruns, die Zamangbahn, an.

Von der Bergstation der Hochjochbahn gibt es eine leichte und eine mittelschwere Abfahrt bis zur Mittelstation der Bahn. Danach führt noch eine mittelschwere Skiroute weiter zur Talstation der Hochjochbahn I.

 

Zusatzinfos:

Baujahr:

1966

 

Neubau Hochjochbahn im Sommer 2027 (07/2026)

 

 

 

 

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