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Loischkopfbahn
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Das ist dann mal weg: Dieser Eintrag bezieht sich auf ein Objekt, das so nicht mehr existiert.
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Fix geklemmte Sesselbahn |
| Personen pro Einheit: | 2 |
| Baujahr: | 1996 |
| Streckenlänge: | 927 m |
| Höhenunterschied: | 374 m |
| Höhe Talstation: | 1.425 m |
| Höhe Bergstation: | 1.799 m |
| Förderleistung: | 1.440 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 2 m/s (7,2 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 8 Minuten |
Ersatz im Sommer 2025
Im Sommer 2025 wurde die Loischkopfbahn zusammen mit einigen anderen Anlagen in Bürserberg geschlossen und abgetragen. An der Steller dieser Anlagen fährt nun die neue Loischkopfbahn als 10er Gondelbahn.
Ehemalige Beschreibung
Die Loischkopfbahn ist nach den Bahnen Einhornbahn I und Einhornbahn II quasi die dritte Sektion im Skigebiet von Bürserberg. Im Sommer ist die Loischkopfbahn wie auch die Einhornbahn II ebenfalls im Betrieb, die erste Sektion hingegen nicht.
Im Winter erschließt die Bahn eine leichte und eine schwere Piste. Die schwere Piste verläuft dann auch durchgehend bis zur Talstation der Einhornbahn II.
Von der Bergstation aus lässt sich auch die Verbindungsbahn Panoramabahn nach Brand bequem erreichen. Die 60er Kabinenbahn ist eindeutig auch selbst bereits eine Sehenswürdigkeit.
Im Sommer erschließt die Loischkopfbahn den Bikepark Brandnertal. An der Bergstation starten einige Biketrails.
Im Sommer 2025 wurde die Loischkopfbahn zusammen mit einigen anderen Anlagen in Bürserberg geschlossen und abgetragen. An der Steller dieser Anlagen fährt nun die neue Loischkopfbahn als 10er Gondelbahn.
Ehemalige Beschreibung
Die Loischkopfbahn ist nach den Bahnen Einhornbahn I und Einhornbahn II quasi die dritte Sektion im Skigebiet von Bürserberg. Im Sommer ist die Loischkopfbahn wie auch die Einhornbahn II ebenfalls im Betrieb, die erste Sektion hingegen nicht.
Im Winter erschließt die Bahn eine leichte und eine schwere Piste. Die schwere Piste verläuft dann auch durchgehend bis zur Talstation der Einhornbahn II.
Von der Bergstation aus lässt sich auch die Verbindungsbahn Panoramabahn nach Brand bequem erreichen. Die 60er Kabinenbahn ist eindeutig auch selbst bereits eine Sehenswürdigkeit.
Im Sommer erschließt die Loischkopfbahn den Bikepark Brandnertal. An der Bergstation starten einige Biketrails.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 1996 |
| Schließung: | 2025 |
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