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Loser Panoramabahn II
Achtung: Dieses Objekt wird gerade erst gebaut!
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| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
| Personen pro Einheit: | 10 |
| Baujahr: | 2022 |
| Streckenlänge: | 1.267 m |
| Höhenunterschied: | 207 m |
| Höhe Talstation: | 1.401 m |
| Höhe Bergstation: | 1.608 m |
| Förderleistung: | 1.800 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 6 m/s (21,6 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 4 Minuten |
Bau zur Wintersaison 2024
Die Loser Panoramabahn wird zur Wintersaison 2024/25 fertiggestellt. Damit stellt man am Loser die Weichen für den Sommertourismus und eine deutliche Entlastung der Loser Panoramastraße im Sommer. Die Loser Panoramabahn in der zweiten Sektion ersetzt die DSB Loser II aus dem Jahr 1982.
Update: Derzeit noch Verzögerungen bis mindestens 2023/24
Der eigentlich für das Jahr 2022 geplante Bau der Panoramabahn Loser ist zunächst um ein Jahr verschoben worden. Streit um eine mögliche Umweltverträglichkeitsprüfung ist die Ursache. Somit wird die Bahn in keinem Fall vor Winter 2023/24 in Betrieb gehen.
Die eigentlich ende 2022 auslaufende Konzession der Doppelsesselbahn Loser II wurde mittlerweile um ein Jahr verlängert.
Im Sommer 2022 soll die neue Panoramabahn Loser I und die erste Sektion gebaut werden. Die beiden Bahnen ersetzen die bisherigen Anlagen Loser-Jet I und die DSB Loser II.
Die Talstation der zweiten Sektion liegt dann in der Kehre 11 der Loser Panoramastraße (auf Google Maps anzeigen). Die Bergstation der Bahn wird am Parkplatz der Loser Alm (ungefähre Position bei Google Maps) errichtet.
Bislang gibt es im Loser-Gebiet ausschließlich Winterbetrieb. Das soll sich durch die neue Bahn ebenfalls ändern und zu einer deutlichen Entlastung der Loser Panoramastraße und damit auch verringerten Emissionen führten.
Als bislang einzige Gondelbahn in Österreich wird die Loser Panoramabahn vom relativ kleinen Schweizer Hersteller Bartholet mit Gondeln im Porsche Design gebaut.
Die Loser Panoramabahn wird zur Wintersaison 2024/25 fertiggestellt. Damit stellt man am Loser die Weichen für den Sommertourismus und eine deutliche Entlastung der Loser Panoramastraße im Sommer. Die Loser Panoramabahn in der zweiten Sektion ersetzt die DSB Loser II aus dem Jahr 1982.
Update: Derzeit noch Verzögerungen bis mindestens 2023/24
Der eigentlich für das Jahr 2022 geplante Bau der Panoramabahn Loser ist zunächst um ein Jahr verschoben worden. Streit um eine mögliche Umweltverträglichkeitsprüfung ist die Ursache. Somit wird die Bahn in keinem Fall vor Winter 2023/24 in Betrieb gehen.
Die eigentlich ende 2022 auslaufende Konzession der Doppelsesselbahn Loser II wurde mittlerweile um ein Jahr verlängert.
Im Sommer 2022 soll die neue Panoramabahn Loser I und die erste Sektion gebaut werden. Die beiden Bahnen ersetzen die bisherigen Anlagen Loser-Jet I und die DSB Loser II.
Die Talstation der zweiten Sektion liegt dann in der Kehre 11 der Loser Panoramastraße (auf Google Maps anzeigen). Die Bergstation der Bahn wird am Parkplatz der Loser Alm (ungefähre Position bei Google Maps) errichtet.
Bislang gibt es im Loser-Gebiet ausschließlich Winterbetrieb. Das soll sich durch die neue Bahn ebenfalls ändern und zu einer deutlichen Entlastung der Loser Panoramastraße und damit auch verringerten Emissionen führten.
Als bislang einzige Gondelbahn in Österreich wird die Loser Panoramabahn vom relativ kleinen Schweizer Hersteller Bartholet mit Gondeln im Porsche Design gebaut.
Zusatzinfos:
Achtung: Dieses Objekt wird gerade erst gebaut! | |
| Baujahr: | 2024 |
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