Die Kitzbüheler Hornbahn wurde im Jahr 1991 als 6er Einseilumlaufbahn erbaut. Die alte Zweiseil-Umlaufbahn mit 4er Kabinen war nicht mehr zeitgemäß.
Die Kitzbüheler Hornbahn führt nicht auf den Gipfel des Kitzbüheler Horns, sondern in zwei Sektionen zum Alpenhaus – dem heimlichen Mittelpunkt des Skigebiets. Wer auf zum Gipfel möchte, der muss in der Mittelstation in die Horngipfelbahn umsteigen.
Baustelle 2018/19: Am Horngipfel und am Alpenhaus wird derzeit ordentlich gebaut. Es entstehen eine neue 10er Gondelbahn Raintal sowie die 6er Sesselbahn Brunellenkar, die Alpenhaus und Gipfel verbindet.
Technische Daten Sektion I
| Ort | Kitzbühel |
| Name | Kitzbüheler Hornbahn I |
| Land | A |
| Typ | Einseilumlaufbahn (EUB) |
| Baujahr | 1991 |
| Höhe Talstation | 770 m |
| Höhe Bergstation | 1.276 m |
| Höhendifferenz | 506 m |
| Streckenlänge | 1.832 m |
| Größte Neigung | 55.3 % |
| Personen pro Kabine | 6 |
| Fahrgeschwindigkeit | 5 m/s |
| Stillgelegt | Nein |
| Abgerissen | Nein |
Sektion II
| Ort | Kitzbühel |
| Name | Kitzbüheler Hornbahn II |
| Land | A |
| Typ | Einseilumlaufbahn (EUB) |
| Baujahr | 1991 |
| Höhe Talstation | 1.276 m |
| Höhe Bergstation | 1.664 m |
| Höhendifferenz | 388 m |
| Streckenlänge | 1.689 m |
| Größte Neigung | 67.4 % |
| Personen pro Kabine | 6 |
| Fahrgeschwindigkeit | 5 m/s |
| Stillgelegt | Nein |
| Abgerissen | Nein |
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