Die Lärchfilzkogelbahn schließt sich an die Streubödenbahn an und ist somit eigentlich die zweite Sektion. Auch dies ist eine Gruppenumlaufbahn, was nach heutigen Maßstäben immer einschränkende Wartezeiten bedeutet.
Allerdings sind die vier nacheinander aufgereihten Kabinen auch immer ein optischer Blickfang. Leider kann man von der Streubödenbahn nicht weiter durchfahren, sondern muss einmal umsteigen.
Österreich ist eines der ersten Länder, das eine regelmäßige und flächendeckende präventive Covid-19-Testung seiner Mitarbeiter in Beherbergungsbetrieben umsetzt. Die Vorarlberger Region Montafon gehört zu den fünf Modellregionen. Interview mit Manuel Bitschnau, Geschäftsführer von Montafon Tourismus, […]
Die Alpspitzbahn in Garmisch wurde im Jahr 1972 erbaut und bot einen weiteren Einstiegspunkt in das Skigebiet Garmisch Classic. Zusammen mit Kreuzeckbahn und Hausbergbahn stehen heute drei leistungsstarke Bahnen für die Skifahrer zur Verfügung. Im […]
Der Twinliner Samnaun wurde im Jahr 1995 als Ergänzung zur Luftseilbahn Samnaun aus dem Jahr 1978 gebaut. Damit wollte man den wachsenden Ansprüchen an die Beförderungskapazität zu genügen. Aufgrund der topografischen Situation ist von Samnaun […]