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Grafenberg Express II

 
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Das ist dann mal weg: Dieser Eintrag bezieht sich auf ein Objekt, das so nicht mehr existiert.
 
Technische Daten:
Seilbahn-Typ: Kuppelbare, schnelle Sesselbahn
Personen pro Einheit: 6
Baujahr: 2001
Streckenlänge: 1.934 m
Höhenunterschied: 479 m
Höhe Talstation: 1.236 m
Höhe Bergstation: 1.715 m
Förderleistung: 2.400 Personen / Stunde
Fahrgeschwindigkeit: 5 m/s (18,0 km/h)
Fahrzeit: ca. 6 Minuten
Abriss und Neubau als Grafenbergbahn II
Der Grafenberg-Express 2 wurde direkt nach der Skisaison 2025/26 abgerissen und wird durch die zweite Sektion des Neubaus der Grafenbergbahn ersetzt.

Skifahrer werden ihn bei Wiederholungsfahrten sicherlich vermissen, denn ab jetzt heißt es auch in der zweiten Sektion: Ski abschnallen, wenn du nach oben willst.

Für den Sommer dennoch das richtige Konzept, denn es lassen sich doch erhebliche Kosten einsparen, wenn es keine doppelte Anlage auf der zweiten Sektion mehr geben muss.

Bisherige Beschreibung:
Im Gegensatz zur ersten Sektion des Grafenberg Express ist die zweite Sektion eine Sesselbahn und keine Gondelbahn. Der Grafenberg Express II führt von der Mittelstation bis auf den Grafenberg. An der Mittelstation startet auch die große Pendelbahn über das Tal, der G-Link, in Richtung Flying Mozart II.

Von der Bergstation bis ins Tal gibt es mittelschwere Skipisten.

An der Talstation ist Onkel Toms Hütte nicht weit, direkt an der Bergstation liegt das Gasthaus Grafenbergalm.
 

Zusatzinfos:

Baujahr: 2001
Schließung: 2026
 

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