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Zinsbergbahn

Die Zinsbergbahn in Brixen im Thale. • © alpintreff.de - Silke Schön
 
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Bildgalerie Zinsbergbahn - Brixen im Thale

Mit dem Neubau der Zinsbergbahn im Jahr 2019 hat sich Brixen im Thale neue Sommer-Möglichkeiten erschlossen.
 
Talstation ist etwas irreführend, denn der Start liegt am Berg. Die Zinsbergbahn ist quasi die Verlängerung der Gondelbahn Hochbrxen. • © alpintreff.de - Silke Schön
 
Im Gegensatz zu vielen Neubauten, die ausschließlich im Winter in Betrieb sind, hat man sich bei der Zinsbergbahn für einen ganzjährigen Betrieb entschieden. Die neue Bahn ersetzte einen Sessellift aus dem Jahr 1987. • © alpintreff.de - Silke Schön
 
Die modernen Kabinen bieten zehn Personen Platz. Im Sommer sind nur die Gondeln im Einsatz, im Winter ist die Zinsbergbahn eine Kombibahn aus Sesseln und Gondeln. • © alpintreff.de - Silke Schön
 
 
Technische Daten:
Seilbahn-Typ: Kombibahn mit Gondeln und Sesseln
Personen pro Einheit: 10er Gondel und 8er Sessel
Baujahr: 2019
Streckenlänge: 1.800 m
Höhenunterschied: 380 m
Höhe Talstation: 1.290 m
Höhe Bergstation: 1.670 m
Förderleistung: 3.400 Personen / Stunde
Fahrgeschwindigkeit: 6 m/s (21,6 km/h)
Fahrzeit: ca. 5 Minuten
Im Gegensatz zu vielen Neubauten, die ausschließlich im Winter in Betrieb sind, hat man sich bei der Zinsbergbahn für einen ganzjährigen Betrieb entschieden.

Das macht auch Sinn, denn die Zinsbergbahn verlängert die Gondelbahn Hochbrixen um eine zweite Sektion.

Dementsprechend ist die Bahn auch als Kombibahn mit 10er Gondeln und 8er Sesseln ausgelegt. Im Winter sind sowohl die Sessel als auch die Gondeln in Betrieb - im Sommer ausschließlich die Gondeln. Der Biketransport ist jedoch ausgeschlossen.

Die Förderleistung der Bahn im Kombibetrieb liegt bei 3.400 Personen pro Stunde.

Die neue Bahn ersetzt die 4er Sesselbahn Zinsberg aus dem Jahr 1987.
 

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